4月15日，｜Chǐ九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

果创MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。7月31日起，意×MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时还宣布将实施分批用餐制度，本木避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，｜Chǐ将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。另一个方面，果创疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，意×为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，本木全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，｜Chǐ中国市场潜力巨大，｜Chǐ不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于2019年下水，果创是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，果创不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。反观奥运会，意×则几乎违背了上述的每一条经验。

当然，本木选择合适的参照系也很重要。｜Chǐ参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

大项目经常会被用来标新立异，果创一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。有些时候案例的分布呈现出正态分布，意×这时取均值就可以作为锚定点。